加强纤维热收缩带在线咨询「在线咨询」

动力机具缠绕：将钢管置于由电动机通过减速装置带动承载钢管的橡胶轮上，开动传动装置的电动机，让钢管匀速转动。钢管除锈，滚刷底漆，然后将聚乙烯防腐胶带放于放卷小车的放卷轴或手持放卷轴，按搭接要求慢慢向前行进而进行逐圈缠绕。此方法适用于工场预制或批量较大的钢管防腐工程。

胶带预制作业线：将钢管架在有几对与管成一定角度的主动轮上，钢管边旋转边前进，并有快接头连接和脱开。沿管线设有钢丝轮除锈或抛丸除锈，涂底漆，聚乙烯冷缠带缠绕装置。钢管经过作业线将完成整个胶带缠绕防腐施工。此方法自动化程度高，施工质量好，适用于大型工程及多种管径的钢管防腐工程。

常用的检测方法

　　(1)资料检查、人员资格检查

　　包括补口材料出厂合格证及质量检验报告;补口施工记录及检验报告，同时对施工人员的资格进行检查，防止违规施工。

　　(2)外观检查

　　直观检查热收缩带表面平整光滑程度，看其是否有皱褶、翘边及烧焦碳化现象;检查与三层PE搭接处热收缩带的溢胶是否充分、均匀、连续。

　　(3)试验检测

　　工程上常用对热收缩带检测方法包括：电火花检漏和局部剥离检测，但是这两种方法都不能反映整个补口的真实情况;实际检查中可以靠手指弹击热收缩带以确定其下方是否存在气泡，尤其是补口六点位钢管与PE层交界边缘容易出现气泡。

　　(4)监督不力

　　施工完毕后各有关方应进行严格的检查，对出现问题的补口带及时发现、及时整改。

热缩和冷缩各有优点。现在简单说一下：

1）热缩价格便宜，但热缩施工容易受人为的影响，即施工过程中容易出现收缩不均匀，烤焦等现象。

2）冷缩价格昂贵，但冷缩在施工中尽量减少了人为的因素，收缩均匀。

3）热缩由于自身工艺和材料的局限，目前一直在35KV电压等级徘徊，而35KV热缩终端也经常质量不稳定而导致事故较多。冷缩由于减少了工艺中人为的因素，大大的提供电缆接头的安全性能，目前已经做到了11KV等级。

4）热缩电缆附件不能和电缆的热胀冷缩保持同步，从而在运行中容易出现间隙，而冷缩电缆附件能和电缆的热胀冷缩保持同步，使得电缆附件的运行更加安全。